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江苏麻将下载近几年来,随着全球倡导节能减排和国家政策的推动,新能源汽车得到了飞速的发展。根据中汽协数据显示,在今年上半年,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%;其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别增长57.3%和56.6%。

由此不难看出,安全性和稳定性逐渐升级的新能源汽车得到了越来越多消费者的认可了,尤其是纯电动汽车正在逐步成为消费者的新宠。

而紧凑级纯电轿车作为消费者关注度最高的车型之一,各大车企是一款接一款的推出新车,那么消费者在面对众多紧凑级纯电轿车时究竟应该怎么选择呢?

别急,今天小编就给大家带来了当前市场热度较高的几款车型,看看究竟谁的性价比更高。它们分别是比亚迪全新秦EV、北汽EU5以及荣威Ei5。

先说续航,同级最低百公里能耗,全新秦EV421KM真续航更优秀!

作为一款纯电车型,任何抛开续航谈其它的行为都是耍流氓。而秦EV作为比亚迪王朝家族的新一代主力车型,凭借着全新的e平台,解决了纯电动车研发的"轻量化""空间布局""能量密度"等难题,让自身做到了更经济、更舒适、续航更长。而且新车装备了能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,电池总容量53.1kWh,可使NEDC综合工况续航提升至421km,而工况条件下百公里能耗低至12.9kWh,百公里电费只需6元左右,这直接刷新了同级能耗新低。

再反观北汽EU5和荣威Ei5,虽然两车的整体表现也不错,但与全新秦EV相比,无论是百公里能耗还是NEDC综合工况续航里程都处在了下风。尤其是北汽EU5这款车,明明电池容量是三车中最大的,但是续航里程却是最短的,这直接就让自己输在了起跑线上,所以如果从续航来考虑的话,北汽EU5肯定是率先出局了!

再谈配置,搭载DiLink2.0智能网联系统,全新秦EV虐杀同级产品!

此外,在现如今这个汽车大环境下,消费者购买纯电汽车除了关注续航里程之外,各种智能科技配置也是一个加分项。而全新秦EV正是基于该用户需求出发,搭载了比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,让用户可在系统上自由安装300万+APP应用,配合10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,直接让车主摆脱手机也能刷抖音、玩吃鸡以及K歌等等。

除此之外,全新秦EV还拥有整车OTA远程升级、智能APP远程控制车辆、手机云服务遥控驾驶、人工智能语音交互等功能,让你在用车时变得更加方便。

而我们再来看看北汽EU5和荣威Ei5,虽说它们也搭载了车机系统,但都是较为普通以及大众化的,仅仅能够满足消费者一般的用车需求,无论是实用性还是娱乐性都与全新秦EV差了一截,最明显的一点就是无法让用户自由的安装自己喜欢的APP,智能、开放程度远不如全新秦EV!

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