江苏棋牌游戏中保研的碰撞测试被誉为车圈“照妖镜”,无数被誉为“公路坦克”的车型在它的测试下都显露出了真正面目,因此,在车圈,中保研的公信力是要比“五星批发部”C-NCAP强很多的。近日,中保研又对一批车型进行了测试,其中就包括在今年很火的全新宝马3系长轴版(以下简称全新3系)。

江苏棋牌游戏从整体成绩表来看,全新3系的成绩还算理想,共取得了3个G(优秀)的成绩,只有耐撞性与维修经济性才仅仅得到了P(较差)评级。那么这一项成绩代表了什么呢?我们来分析一下。

江苏麻将下载从耐撞性与维修经济性测试详情表来看,在正面碰撞与追尾碰撞的车辆耐撞性环节全新3系均取得了满分,这也说明它并不是因为不够安全才得的P评级。在车辆维修经济性上,正面碰撞为0分,追尾碰撞为7分,分值非常低了。

这是因为全新3系的正面碰撞维修比为17.76%,追尾碰撞维修比为4.71%,确实有些偏高了。这也意味着即便在15km/h的低速情况下发生碰撞,你都要大花一笔了,可谓是撞得起,修不起。

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虽然耐撞性与维修经济性差一些,但是全新3系在其它方面的表现还是值得称赞的,毕竟在车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上都得了优秀,说明安全性还是不错的。不过,即便如此,我还是要提醒大家,驾车安全取决于驾驶员,只有我们遵守法规、谨慎行驶才是真正的安全。


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