2020年首期《中国汽车保值率研究报告》正式发布,过去一年(2019年3月至2020年2月)不同品牌、不同级别的二手车保值率是重中之重。

江苏棋牌网按厂商类型分,进口车拥有最高的保值率(51.1%),合资车型稍微落后(49.6%),而国产品牌最低(44.3%),这也符合我们的惯性思维:进口车质量一定好于其他,合资车有好有坏,国产车质量都一般般。

江苏棋牌游戏谈保值率,日系车就是爸爸。

江苏棋牌网按不同国别来分,日系车的三年保值率高达59.3%,与第二名的德系车相比优势明显,拉开了5.6%。在中国市场,日系车和德系车都有巨大的保有量,但相对而言日系车的后期保有成本更低。

从第二名开始保值率的差异并不算太大,值得注意的是自主品牌还不是保值率最低的,后面还有英系、瑞典和法系,原因无非在于销量靠巨大的优惠、质量不稳定、维修保养成本高和保有量低。

把进口车保值率的数据放大,最保值品牌TOP 10里面就有7个是日系品牌,其中被调侃“开100万公里只用换玻璃水”的雷克萨斯三年保值率高达恐怖的65.2%,可以说是其良好口碑的真实反映。

合资品牌的保值率TOP 10,日系品牌占据了7席之多,广汽本田成为最保值的合资品牌,前四均由两田的合资企业包办,大众呢?连福建奔驰都上榜了,华晨宝马和一汽奥迪要哭了。

马自达平时一直都叫好不叫座,但保值率真是杠杠滴!不仅进口车榜上有它,和本田、丰田一样两家合资厂都挤进保值率TOP 10,也是让人不得不服。

自主品牌的保值率TOP 10的数据明显低于进口车和合资车,只有上汽通用五菱一家高于50%(也只有52.9%),其余的三年保值率均不足一半,说明消费者对自主品牌的信心还是不足。

保值率最高的车型全部都有日系车霸占,是全部!

小型车:广汽本田飞度

保值率:64.2%

紧凑型轿车:一汽丰田卡罗拉

保值率:60.8%

中型轿车:广汽丰田凯美瑞

保值率:60.7%

豪华轿车:雷克萨斯ES

保值率:67.5%

小型SUV:东风本田XR-V

保值率:63.1%

紧凑型SUV:东风本田CR-V

保值率:62.1%

中型SUV:广汽丰田汉兰达

保值率:68.9%

中大型SUV:一汽丰田普拉多

保值率:67.9%

豪华SUV:雷克萨斯RX

保值率:68.2%

MPV:东风本田艾力绅

保值率:66.9%

数据不会骗人的,消费者的身体也是很诚实的。别的方面不说,光是看日系车在保值率方面垄断级的表现,就足以反映出其在消费者心中的认可程度之高,这离不开其相对较高的可靠性,这是值得高级的德国车和自主品牌学习的。


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